عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: مالیات بر خودرو قطعا تاثیر بسیاری بر حذف احتکار ، تامین نیاز جامعه به خودرو و کاهش قیمت ها خواهد گذاشت.مصطفی طاهری اظهار داشت: آماری که در اختیار مجلس قرار گرفته نشان می دهد که از 23 میلیون دارنده خودرو در کشور، 12 میلیون نفر دارای یک خودرو، 5،6 میلیون نفر دو خودرو و باقی آنها بیش از سه خودرو و حتی 100 خودرو دارند و هدف از مالیات بر خودرو حذف احتکار از بازار خودرو است.وی افزود: اگر اطلاعات درست و سامانه ها دقیق عمل کنند می توان چند خودرویی ها را با اخذ مالیات مجاب کنیم که خودروهای خود را وارد چرخه مصرف کنند و عرضه آنها به بازار مانند تولید خودرو است. زیرا افرادی که بیش از یک خودرو دارند از طریق مالیات مجبور به عرضه می شوند و قطعا تاثیر بسیاری بر عطش و نیاز جامعه به خودرو و کاهش قیمت ها خواهد گذاشت.

نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی در پاسخ به این سوال که آیا به گفته مخالفان این طرح ممکن است مالیات بر خودرو موجب تورم و افزایش خودرو شود، گفت: مخالفان طرح مالیات بر خودرو از این جهت موضوع تورم را مطرح می کنند که معتقدند از این پس قیمت های جدید خودرو با محاسبه مالیات اعلام می شود و در واقع هزینه مالیات به قیمت خودرو افزوده می شود در صورتی که هیچ جای دنیا این طور نیست و همان طور که اشاره شد در صورت دریافت اطلاعات صحیح و عملکرد دقیق سامانه های مربوطه تورم ایجاد نمی شود. البته این طور نیست که ابتدای اجرای طرح تورمی ایجاد نشود اما قطعا منافع آن در حذف سوداگری بیشتر از مضرات آن است.

مدیرعامل محورسازان ایران خودرو گفت: ظرفیت تولید محور خودروی تارا دستی، سالانه 25 هزار دستگاه است که در صورت نیاز، توانایی افزایش این میزان وجود دارد.

به گزارش ایکوپرس، بهنام ولی نژاد، ظرفیت تولید محور تارا را روزانه 100 دستگاه برای نسخه دستی خواند و گفت: در سال جاری این قطعه به سبد محصولات محورسازان افزوده می شود.

وی با بیان این‌که ماموریت اصلی محورسازان در درجه اول تولید محورهای سواری مورد نیاز ایران خودرو و ماشین‌کاری قطعات مورد مصرف در محورهای محصولات این خودروساز است، عنوان کرد: محصولات اصلی محورسازان شامل اکسل گروه پژو 206 و گروه پژو 405 است.

ولی نژاد، با اشاره به افزایش تولیدات این شرکت در سال گذشته، بیان کرد: با توجه به افزایش تیراژ ایران خودرو در سال 99 نسبت به سال 98، محورسازان نیز افزایش تولید را تجربه کرده است. این شرکت سه محصول شامل؛ محور جلو، محور عقب و محور کمک فنر خودروی 206 را تولید می کند و به‌صورت میانگین افزایش تولید 50 درصدی در سال گذشته از تولید مجموع این قطعات را رقم زده است.

وی با اشاره به تامین اکسل 30 درصد از تولیدات محصول 405 ایران خودرو گفت: در سال گذشته به سبب وجود تحریم ها، برخی از ابزارهای مربوط به براده برداری و لوازم یدکی قابل استفاده در ماشین آلات خطوط تولید محورسازان که قابل خریداری از سایر کشورها نبود، توسط سازندگان داخلی و نیز خود محورسازان، داخلی سازی شد.

مدیرعامل محورسازان ایران خودرو با بیان این‌که در حال حاضر این قطعه ساز در حال تولید نمونه های آزمایشی و اولیه محور تغییر یافته و غیر محرک (Non Drive) برای نسخه جدید وانت آریسان است، گفت: این نمونه که در برنامه های سفارش گذاری ایران خودرو قرار دارد، در نیمه دوم امسال به محصولی جدید تبدیل خواهد شد.

سید جواد حسینی کیا با اشاره به مزیت‌های واردات خودرو به کشور گفت: زمانی خودروی داخلی می‌تواند سهم شایسته‌ای در بازارهای بین‌المللی داشته باشد که پیش از آن بتواند در داخل با برندهای خارجی رقابت کند.

حدود 3ماه پس از مخالفت‌های جدی دولت با ایده مجلس در خصوص واردات خودرو که در جریان بررسی لایحه بودجه 1400 متبلور شد، به نظر می‌رسد دور تازه‌ای از تلاش‌های مجلس برای تصمیم گیری در این خصوص آغاز شده است. نمایندگان عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس از دل جلسات متعددی که خودروسازان، قطعه سازان و کارشناسان دارند، تلاش می‌کنند به یک نقشه راه منطقی برای تصمیم گیری در این خصوص برسند. در هفته پایانی اردیبهشت ماه بود که نامه‌ای سوی خودروسازان، خطاب به اعضای کمیسیون صنایع و معادن رسانه‌ای شد که در آن اعلام شد که خودروسازان نه تنها مخالفتی با واردات ندارند، بلکه آن را عاملی برای رقابتی شدن بازار ارزیابی کردند. بعد از این نامه، برخی اعضای هیات رئیسه کمیسیون اعلام کردند در حال بررسی موضوع واردات و رفع برخی ممنوعیت‌های قانونی در این خصوص هستند.

در همین خصوص نماینده مردم سنقر در مجلس نیز با اشاره به رویکرد کلی مجلس در خصوص واردات خودرو گفت: یکی از موضوعاتی که در جریان دیدارهای اخیر خودروسازان، قطعه سازان و کارشناسان با اعضای کمیسیون صنایع و معادن مورد بررسی قرار گرفته، موضوعات مرتبط با بهبود قیمت و ارتقای سطح کیفی خودروهای داخلی است. نمایندگان مجلس در راستای حمایت از منافع عمومی مردم با هرگونه نوسانات قیمتی مخالف هستند و معتقدند باید از راهکارهایی استفاده شود که مبتنی بر آنها بتوان نوسانات موجود در بازار خودرویی کشور را به حداقل رساند.

حسینی کیا در ادامه گفت: یکی از راهکارهایی که می‌تواند به عنوان یک ایده اجرایی مورد توجه قرار بگیرد، بحث واردات خودرو است. شخصا یکی از نمایندگانی هستم که طی ماه‌های اخیر در این زمینه مطالعات فراوانی را صورت داده ام. به نظرم در شرایط فعلی می‌توان از این راهکار برای رشد کیفی و رقابتی کردن بازار داخلی بهره برد. ضمن اینکه از این طریق نوسانات موجود در بازار نیز تا حد قابل توجهی کاهش پیدا می‌کند.

حسینی کیا در تشریح مزیت‌های واردات خودرو گفت: واردات خودرو چند مزیت می‌تواند داشته باشد. اما واردات باید به صورت محدود و کاملا برنامه‌ریزی شده باشد. باز کردن افسارگسیخته بازارهای کشور به روی خودروهای خارجی می‌تواند تولیدات داخلی را با مشکل روبه رو کند. در این زمینه باید حد توازن رعایت شود تا اثرات مثبتی برای تولید داخلی داشته باشد.

او در ادامه افزود: نخستین مزیت واردات خودرو آن است که می‌تواند خودروسازان را به سمت کیفی‌سازی بیشتر محصولات تولید داخل سوق دهد. به هر حال زمانی که خودروساز بداند که برندهای خارجی در بازار داخل وجود دارند، تلاش می‌کند تا سطح کیفی محصولات خود را افزایش دهد. دومین مزیت واردات خودرو در قیمت خودرو نمایان می‌شود. واردات باعث توازن بخشیدن به قیمت خودرو در داخل خواهد شد.

عضو کمیسیون صنایع و معادن ضمن انتقاد از افزایش مستمر قیمت خودرو یادآور شد: در شرایط فعلی متاسفانه با کوچکترین تکانه‌ای شاهد هستیم که خودروسازان قیمت محصولات تولیدی خود را افزایش می‌دهند. بعد از مصوبه 9درصدی شورای رقابت، باز هم اخباری شنیده می‌شود که قیمت‌ها در دالان صعودی قرار گرفته است. به هر حال این شرایط برای مصرف‌کننده مشکل ساز است و تنها به نفع سودجویان است.

حسینی کیا در ادامه افزود: سومین ویژگی مثبت در واردات، شکستن انحصاری است که در بازار خودرو وجود دارد. اساسا هر نوع انحصار در بازارها به ضرر اقتصاد و مصرف‌کننده است. یکی از مهم‌ترین برنامه‌های مجلس در حوزه تقنینی مقابله با انحصارات است. معتقدم، واردات خودرو بخش قابل توجهی از انحصارات موجود در این صنعت را مهار خواهد کرد.

این نماینده خاطرنشان کرد: در نهایت نیز واردات خودرو منجر به رقابتی شدن محصولات داخلی خواهد شد. به عبارت روشنتر واردات خودرو می‌تواند زمینه توانمندی بیشتر تولیدکننده داخلی را فراهم سازد. تا زمانی که خودروسازان رقابت سالمی با نمونه‌های مشابه خارجی نداشته باشند، نمی‌توانند سطح کیفی خود را متناسب با فضای بین‌المللی ارتقا دهند.

افزایش وزن بازارهای صادراتی خودرو

حسینی کیا ضمن اشاره به تبعات مثبت این تصمیم گفت: با استفاده از این تصمیم می‌توان وزن بازارهای صادراتی کشور در حوزه خودروسازی را افزایش داد. خودروی ایرانی زمانی که بتواند در داخل با برندهای خارجی رقابت کند، در صحنه بین‌المللی نیز می‌تواند سهم خود را از بازارهای صادراتی کسب کند. به نظرم مدیران صنعت خودرو و قطعه سازان نیز این ضرورت را درک کرده‌اند. نامه‌ای که اخیرا از سوی خودروسازان در خصوص واردات خودرو به مجلس ارسال شده در راستای این درک تازه است.

با هدف همسویی و تعامل هدفمند، تبیین برنامه‌ها و بهره‌گیری جامع‌تر از توان شبکه تامین و به منظور افزایش تولید روزانه خودروهای سنگین و نیمه سنگین، نخستین نشست سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودروهای تجاری گروه صنعتی ایران خودرو با مشارکت ساپکو و ایران خودرو دیزل، در محل سالن همایش‌های ساپکو برگزار می‌شود.

گروه صنعتی ایران خودرو با توجه به شعار سال 1400 و در راستای تداوم نهضت خودکفایی قطعات و اثبات توانمندی تلاشگران عرصه صنعت خودرو، نخستین نشست سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودروهای تجاری را به منظور امضای میثاق‌نامه تولید 8500 دستگاه خودروی تجاری، با بیش از 90 درصد تولید داخل تا پایان سال 1400 برگزار خواهد کرد.

گروه صنعتی ایران خودرو در این مراسم که با حضور بیش از 150 سازنده قطعه و مجموعه‌های خودرو و هم‌اندیشی انجمن‌های تخصصی صنعت خودرو و قطعه‌سازی و مدیران ارشد گروه صنعتی ایران خودرو برگزار خواهد شد، روند بومی سازی و تعمیق خودکفایی قطعات را دنبال خواهد کرد.

با برنامه‌ریزی صورت گرفته، تمامی تعهدات محصول پژو 207 اتوماتیک با سقف شیشه‌ای، ظرف هفت روز آینده به روز خواهد شد.گروه صنعتی ایران‌خودرو در راستای تحقق اهداف تولید و تحویل خودرو و جلب رضایت مشتریان و در سایه همت بالای کارکنان در تلاش است تا تعهدات مشتریان خود را در کوتاه‌ترین و سریع ترین زمان ممکن اجرایی کند. روند افزایشی تولیدات و کاهش چشمگیر تعهدات معوق با وجود تحریم های ظالمانه و کرونا، خود گواهی بر این مدعا است.در همین راستا، یکی از محصولات پر طرفدار که همواره طیف وسیعی از متقاضیان را به سوی خود جذب کرده، خودروی پژو 207 اتوماتیک سقف شیشه‌ای است. این خودرو با بهبودهای ایجاد شده و برخورداری از امکانات مناسب، موفق شده تا جایگاه مناسبی را در میان مشتریان این خودروساز به خود اختصاص دهد.همین امر سبب شد تا ایران خودرو در راستای تکریم مشتریان و ایفای هرچه سریع‌تر تعهدات و عرضه مناسب این خودرو در طرح‌های فروش ارایه شده، تمام تلاش و توان خود را به کار بندد که طبق برنامه، حداکثر تا هفت روز آینده تمامی مشتریانی که قبلا برای این محصول ثبت‌نام کرده اند، خودروی خود را تحویل بگیرند.