بنتلی به تازگی بنتایگا V8 دیزاین Series را معرفی کرده که با همکاری بخش Mulliner ساخته شده تا به این شاسی بلند ظاهری دینامیک تر بدهد.چنان چه نام این خودرو نشان می دهد این مدل دیزاین Series مبتنی بر نسخه بنتایگا V8 بنزینی است و از طیفی از آپشن های موجود و عناصر مخصوص Mulliner بهره می برد تا از مدل اصلی خود متمایز شود.ویژگی های Blackline به صورت استاندارد در این خودرو تعبیه شده که شامل لبه سپر جلوی زیرین هم رنگ بدنه، لوله اگزوز مشکی براق، نشان Design Series و رینگ های Paragon جدید Mulliner به رنگ خاکستری پالادیوم متالیک تیره و تزئینات پولیش شده است.

در کابین این مدل Design Series طیفی از عناصر منحصر به فرد در چهار طرح رنگ متفاوت شامل قرمز، نارنجی، سفید و آبی ارائه می شوند در حالی که طرح رنگ زمینه آن مشکی است.

هم چنین برای داشبورد و درهای این خودرو از عناصر فیبر کربنی جدید استفاده شده که اختصاصا برای Design Series ساخته شده اند. تزئین مشکی پیانو نیز برای کنسول این خودرو تعبیه شده است.ویژگی های کابین این خودرو با نشان گلدوزی شده Design Series روی پشتی های صندلی ها، کف پایی ها با دوخت متضاد و ساعت Breitling الماس نشان کامل می شود.نیروی این خودرو از موتور 4.0 لیتری تواین توربو V8 با قدرت 404 کیلووات و گشتاور 770 نیوتون متر تامین می شود که شتاب صفر تا صد 4.5 ثانیه و بیشینه سرعت 290 کیلومتر بر ساعت را فراهم می سازد.

دبیر انجمن قطعه‌سازان:

دو سال ما را از بیمه و مالیات معاف کنید

دبیر انجمن قطعه‌سازان ایران ضمن ارائه گزارشی از وضعیت صنعت قطعه‌سازی در سال گذشته، چهار درخواست از وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) در زمینه تسریع در پرداخت تسهیلات، وضعیت قیمت‌گذاری‌ها، معافیت از مالیات و بیمه و ایجاد کانال ارزی مطمئن را مطرح کرد.دیروز (سه‌شنبه) گردهمایی قطعه‌سازان خودرو کشور با موضوع «چشم‌انداز صنعت قطعه‌سازی در سال ۱۳۹۸، فرصت‌ها و چالش‌ها» با حضور اعضای انجمن قطعه‌سازان ایران، وزیر صنعت، معدن و تجارت، نمایندگان مجلس شورای اسلامی و مدیران عامل شرکتهای ایران خودرو و سایپا برگزار شد.در این نشست، مازیار بیگلو - دبیر انجمن قطعه‌سازان - با بیان اینکه سال گذشته سال سختی برای قطعه‌سازان بود، گفت: قبل از شروع تحریم‌ها نیز شرایط تولید در این بخش دشوار بود. قیمت مواد اولیه این صنعت ۲.۵ برابر شد و با مخالفت شورای رقابت با افزایش قیمت نیز حدود ۱۱ هزار میلیارد تومان زیان به این صنعت وارد شد.

 

دوره بحران فعلی صنعت، گذرا است 

مهندس پورزرین مدیرعامل گروه بهمن در بازدید از شرکت بهمن دیزل در شهر صنعتی البرز با اشاره به اهمیت اشتغال در کشور و لزوم توجه و برنامه ریزی مناسب برای صنعت گفت: تحریم ها بیشترین ضربه را به صنعت کشور وارد کرده است به طوری که در حال حاضر می توان آن را یک مشکل اصلی در تولید به شمار آورد . از این رو برای بی اثر کردن این تحریم ها و گذر از آنها تلاش ویژه ای لازم است تا تولید مجددا رونق یابد و پا برجا بماند .پورزرین در این بازدید با تاکید بر این نکته که نباید از شرایط تولید توقع بالایی داشت گفت: هرچند برای توسعه تولید با مشکلاتی همراه هستیم اما امیدواریم تا زیرساخت ها را برای بازسازی این شرکت و افزایش تولیدات آماده کنیم .

گروه صنعتی ایران خودرو به منظور ایفای مسئولیت اجتماعی برای خدمات رسانی به هموطنان سیل زده علاوه بر ارائه خدمات وظیفه ای بیش از 100 اکیپ ویژه به استان‌های مازندران، گلستان، فارس، لرستان و خوزستان، اعزام کرده است که در مجموع بیش از دو هزار خدمات خودرویی و 3 هزار نفرساعت خدمات غیر خودرویی (خارج کردن خودروها از میان گل و لای، جابجایی لوازم مورد نیاز مردم، توزیع مواد غذایی و ...) ارائه دادند.

سیدرضا حسینی مدیرعامل شرکت خدمات پس از فروش ایران‌خودروبا بیان این مطلب گفت : با توجه به ادامه بحران در استان‌های خوزستان و لرستان، تا بازگشت به شرایط طبیعی، ارائه این خدمات ادامه خواهد داشت.

وی گفت: حوزه خدمات پس از فروش ایران‌خودرو با توجه به وقوع سیل در برخی استان‌های کشور و با دستورو تاکید مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو از ساعات اولیه و با تمام توان در منطقه حاضر شدند و ضمن عمل به وظیفه خود در مواقع بحرانی، در کمترین زمان ممکن در خصوص خدمت‌رسانی در محل یا انتقال خودروها به تعمیرگاه‌های مجاز اقدام کردند.

مدیرعامل ایساکو با اشاره به دستاوردهای جشنواره خدمات نوروزی گفت: درجشنواره خدمات نوروزی سال 98، که از 26 اسفند تا 17 فروردین‌ماه، اجرا شد در مجموع بیش از 154 هزار خدمت در سامانه خدماتی این شرکت ثبت شد، که از این تعداد83 هزارمورد مراجعه به نمایندگی و 71 هزار درخواست به صورت امدادی بوده است.

وی افزود: با توجه به استفاده از خودروهای امدادپلاس در ناوگان امدادی و ایجاد امکان تعمیرات پیشرفته در محل، از میان درخواست‌های امداد، بیش از 75 درصد موارد در محل رفع ایراد و حدود 25 درصد به تعمیرگاه‌ها حمل شدند.

حسینی ، با بیان اینکه مراجعه به نمایندگی‌ها و تعمیرگاه‌ها در ایام نوروز نسبت به سال گذشته کاهش یافته است، گفت: افزایش حضور مشتریان در نمایندگی‌های مجاز به منظور دریافت خدمات استاندارد پیش از آغاز سفر، مراجعه به تعمیرگاه‌ها در تعطیلات امسال نسبت به سال گذشته کاهش داشته و در مجموع تعداد خدمات گارانتی و وارانتی به 83 هزار دستگاه خودرو در ایام تعطیلات رسیده است.

مدیرعامل ایساکو تاکید کرد : مدت زمان تعمیرات خودرو در تعمیرگاه‌ها، به 1.7 روز کاهش یافته و رکورد جدیدی در این زمینه ثبت شده، که از مهم‌ترین علل آن تامین سبد قطعات مورد نیاز طرح جشنواره امداد نوروزی ازچندماه قبل از آغاز و سراسری شدن سیستم جامع کسب و کار نمایندگی‌ها، بوده است.

حسینی از کاهش 3.9 درصدی زمان انتظار برای دریافت خدمات امدادی، نسبت به مدت مشابه یاد کرد و گفت: به دلیل بهینه‌سازی استانداردهای به کار گرفته شده در بحث استقرار اکیپ‌ها، این زمان در 17 فروردین‌ماه به 23.8 دقیقه رسیده است.

مدیرعامل ایساکوبا اشاره به اجرای مسئولیت‌های اجتماعی حوزه خدمات پس از فروش ایران‌خودرو گفت: در این ایام بیش از چهارهزار مورد خدمت امدادی به محصولات غیر ایران‌خودرویی ارائه شد که این میزان، نسبت به سال گذشته 51 درصد افزایش داشته است.

وی همچنین به مجموعه سفرهای تیم مدیریتی ایساکو که در ایام نوروز از 23 شهر کشور و 34 نمایندگی در این شهرها صورت گرفت، اشاره کرد و گفت: این سفرها به شهرهای چابهار، تهران، کرج، قزوین، ابهر، زنجان، گرگان، گنبد، شیراز، اهواز، شوش، شوشتر، اندیمشک، دزفول، کرمان، رفسنجان، مهریز، یزد و برخی شهرستان‌های استان گیلان و لرستان و ...، به منظور پایش و تسهیل در ارائه خدمات به مشتریان و نظارت بر نحوه عملکرد اکیپ‌های امدادی در جاده‌ها صورت گرفت.

یک کلام؛ تعطیل!

مشاهدات از بازار خودرو حاکی از رکود خرید و فروش در این بازار است؛ اما خبرها از روند تغییرات قیمت خودرو در آغاز سال ضد و نقیض است.

نمایشگاه‌های خودرو در منطقه پل چوبی اکثراً خالی از مشتری هستند و جز یک نفر که در میانه گفت‌وگوی ما با فروشندگان، قیمت جدید خودروها را پرسید و دو نفری که در دو مغازه با فروشنده دست می‌دادند، خبری از خرید و فروش نیست.

فروشندگان نیز می‌گویند که این بازار هم پیش از تعطیلات و هم بعد از آغاز کار در سال جدید کم رونق بوده است، اما خبرها از روند تغییرات قیمت خودرو در آغاز سال و پیش‌بینی‌ها درباره رونق گرفتن بازار متفاوت است.

یکی از نمایشگاه‌داران خودرو در پاسخ به چگونگی شرایط بازار می‌گوید: « یک کلام تعطیل است! «.

از طرف دیگر در حالی که همه فروشندگان درباره راکد بودن بازار متفق‌القول هستند، شنیده‌ها از روند تغییر قیمت‌ها با شروع سال جدید متناقض است؛ برخی فروشندگان می‌گویند که با بازگشایی بازار قیمت خودرو در بازار آزاد مانند اسفند ماه کاهشی بوده اما تعداد دیگری از فروشندگان از افزایش قیمت خودرو در روزهای اخیر خبر می‌دهند.

برای مثال یکی از فروشندگان می‌گوید که روز گذشته قیمت برخی از خودروها حتی تا ۲۰ درصد نیز افزایش داشته که یکی از دلایل آن افزایش نرخ دلار در روزهای گذشته بوده است.

از طرف دیگر گفته می‌شود که برخی از شرکت‌های خودروساز داخلی نیز قیمت خودروهای خود را افزایش داده‌اند.

در این میان شنیده‌ها از بازار خودرو حاکی از آن است که نبود تقاضا از اسفند ماه بر این بازار سایه انداخته و حتی باعث کاهش بیش از ۱۵ درصدی قیمت در این بازار شده است.به گفته یکی دیگر از نمایشگاه‌داران، قیمت خودروی سراتو که در اوایل اسفند ماه حدود ۲۸۰ میلیون به فروش می‌رسید در روزهای آخر این ماه به ۲۴۰ میلیون تومان رسید که البته در روزهای گذشته افزایش قیمت جزئی سه یا چهار میلیونی داشته است.

کمپانی خودروسازی تویوتا برای طراحی و ساخت نسل آینده پیکاپ های خود، از یک پلتفرم مشترک استفاده خواهد کرد.نسل بعد «تویوتا تندرا» و همچنین «تویوتا تاکوما» یک پلتفرم مشترک تحت عنوان F1 خواهند داشت. حال منابع داخلی شرکت خودروسازی تویوتا در مصاحبه اخیر خود با رسانه های فعال دنیای خودرو اعلام کرده اند که این پلتفرم برای خودروهای مدل 2021 آماده خواهد شد و این انتظار وجود دارد که اولین خودروی ساخته شده براساس این پلتفرم تا سال 2020 میلادی معرفی شود.گفتنی است که پلتفرم جدید F1 تنها در انحصار تویوتا تاکوما و همچنین تویوتا تندرا نخواهد بود و این خودروساز ژاپنی قصد دارد برای ساخت نسخه های بین المللی پیکاپ های خود هم از این شاسی و پلتفرم استفاده کند که نمونه آن می تواند برای خودروی پیکاپ پرفروش تویوتا، یعنی خودروی «تویوتا هایلوکس» هم باشد که در حال حاضر پلتفرم آن به دلیل طراحی نامناسب از ثبات و پایداری خوبی برخوردار نیست و حتی مدل های بروز آن در تست های گوزن برای پایداری اتومبیل چراغ قرمز دریافت کرده است و حالا در صورتی که این موضوع صحت داشته و شرکت خودروسازی تویوتا برای طراحی و ساخت نسل بعد تویوتا هایلوکس از این پلتفرم جدید استفاده کند، بدون شک پایداری اتومبیل بهبود چشمگیری خواهد داشت. به گفته منابع خبری، پلتفرم جدید تویوتا امکان دریافت یک سیستم محرک تمام الکتریکی و یا حتی سیستم های ترکیبی از جمله هیبریدی و پلاگین هیبریدی را خواهد داشت که می تواند برای اقتصاد و بهره وری بهتر سوخت به کاربران خود کمک کند. هرچند پلتفرم مشترک برای ساخت پیکاپ های آینده این شرکت می تواند به صرفه جویی هزینه و سرمایه گذاری بهتر تویوتا در بخش های دیگر کمک کند.